记者昨天在浒山加油站看到，等候加柴油的车辆排起了长龙。据了解，进入１０月中旬以来，我市柴油市场供应趋于偏紧。目前，０＃柴油零售价为５５００元／吨，批发价则从正常的５４３０元／吨上涨到５８００元／吨左右，上涨幅度达到６．８％。中石化、中石油在执行政府规定价格的前提下，保证集团内加油站以及生产企业、饮食行业等终端大户的供给，对社会加油站全部停止柴油批发供应。站里的工作人员介绍说，虽然柴油还是以４．７元／升的价格出售，但目前的日供应量已从原先的９０００升上升到１３０００升。

　　据介绍，由于国际国内油价的差距，对成品油资源供应的抑制作用越来越明显。尽管历经今年３月２６日、５月２４日两次成品油销售价格上调，但国内现行汽、柴油销售价格倒挂１５００￣２０００元／吨。这种价格倒挂的状况抑制了国内成品油资源的供应。一方面，由于成品油出厂价比原油价格还低，炼油厂加工量越大亏损越多，炼油厂生产积极性受到影响，导致国内成品油有效供应量不足。另一方面，由于国际成品油价格大大高于国内成品油价格，依靠进口资源弥补国内市场资源缺口的可能性越来越小。这些因素导致成品油资源的供应与旺盛的消费需求之间矛盾日益突出。

　　目前，市贸易与粮食局已联系中石化、中石油宁波分公司，加强资源调运力度，并要求对其所属加油站敞开供应，确保我市柴油供应。同时，贸粮部门将加强对我市成品油购销情况的监测，随时掌握市场动向。尽管如此，预计我市柴油供应紧缺局面到明年元旦前后才能逐步得到缓解，但长时间、大面积的断货局面不会出现。

　　此外，目前市场上的汽油供给基本保持正常。